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卫1星***基本原理

由于卫1星运行轨道、卫1星时钟存在误差，大气对流层、电离层对信号的影响，以及人为的SA保护政策(2000年5月1日取消)，使得民用GPS的***精度只有100米。为提高***精度，普遍采用差分GPS(DGPS)技术，建立基准站 (差分台)进行GPS观测，利用已知的基准站精1确坐标，gps***器厂家，与观测值进行比较，从而得出一修正数，并对外发布。接收机收到该修正数后，与自身的观测值进行比较，消去大部分误差，得到一个比较准确的位置。实验表明，郑州gps***器，利用差GPS，***精度可提高到5米。

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“GPS＋公告监督”，解决了“公车私用滥用”的难题。借助服务平台，街道每天对公车前一天的行驶里程、油耗等情况进行记录，每周进行汇总公开，接受干部群众监督。还原车辆运行历史轨迹，gps***器多少钱，不定时抽查，车用gps***器，发现公车私用的立即警告，没有公务活动的车辆，一律入库停放。由于运行线路公开透明，目前，所有车辆不存在公车私用的现象。

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“GPS＋制度执行”，解决了“公车油耗虚高”的难题。制定街道公车管理规定，实行定点维修、定点***、定点加油、定点停放，实现了公车管理使用的制度化。设立节能奖，根据实际情况，合理确定每台公车的百公里耗油数额上限和下限，超出上限的费用在驾驶员工资中扣除，低于下限的将给予一定数额的现金奖励。制度实行以来，平均节省费用达到20%。