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提高GPS***系统***精度的方法如下：

相对***，又称为GPS静态测量，是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的方法，它的测量是相对于已知点的位置，而不是在WGS84坐标系中的绝1对位置。

差分***，即在一个观测站对两个目标的观测量，gps***器厂家，两个观测站对一个目标的观测量，广州gps***器，或一个观测站对一个目标的两次观测量之间进行求差。其目的在于消除公共项，包括公共误差和公共参数，在以前的无线电***系统中已被广泛地应用。

GPS车辆***系统与GPS导航系统的区别

GPS车辆***系统和GPS车辆监控系统、GPS车辆管理系统是可以对车辆进行24小时实时监控***，如：具体位置、行驶路径、车辆状态、速度、里程、油耗、行车轨迹等等都能通过GPS监控平台实时查看。另外安装了GPS***系统的车辆，可以远程操控汽车门锁、断油断电路等，以及一些其他的扩展功能。

GPS导航系统一般市场上的导航，都是以路线指引、规划为目的，为用户找出捷径，避免客户走错路。但是根据市场需求专门推出了一款GPS导航监控一体机。这款GPS中端设备不仅能24小时监控车辆的情况，还能帮您带路引路。

卫1星***基本原理

由于卫1星运行轨道、卫1星时钟存在误差，大气对流层、电离层对信号的影响，以及人为的SA保护政策(2000年5月1日取消)，使得民用GPS的***精度只有100米。为提高***精度，普遍采用差分GPS(DGPS)技术，建立基准站 (差分台)进行GPS观测，利用已知的基准站精1确坐标，车用gps***器价格，与观测值进行比较，从而得出一修正数，并对外发布。接收机收到该修正数后，与自身的观测值进行比较，消去大部分误差，得到一个比较准确的位置。实验表明，利用差GPS，***精度可提高到5米。

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