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GPS模块的***精度取决于很多方面，比如来自于GPS系统的卫1星钟差及轨道差、可见GPS卫1星数量及几何分布、太阳辐射、大气层、多径效应等。另外，重庆gps***系统，同一个GPS模块，还会因为天线及馈线质量、天线位置和方向、测试时间段、开放天空范围及方向、天气、PCB设计等原因产生不同的***误差。即使是同一个厂家同一个型号的不同GPS模块使用天线分集器同时进行测试时，汽车gps***系统，静态漂移量也会有差别。

GPS模块在实际应用中经常作为时间基准，辅以模块内部的RTC，gps***系统多少钱，可获得非常高精度的时间参考，为产品的设计提供了很大的方便。至于GPS测速，只是在获得经纬度的基础上，进行简单的计算实现的一种扩展应用。

GPS***监控系统采用了GPS卫1星监控精1确***技术，为车辆提供24小时实时监1控、追1踪***、监1听等功能，车主可随时通过手机及上网实时查询车辆详细信息。在电脑平台GIS软件可记录3个月内被***目标的行走路线轨迹。管理者可随时拨打主机内卡号直接进入监1听状态，话音清晰，抗干扰能力超1强。管理者可随时拨打主机内卡号接通后挂机，10秒左右回复一条中文短信位置信息。

早先的GPS由于收星能力比较弱，总是会发生断讯，尤其在城市中用做导航的时候，车载gps***系统，给出行造成很多不便。后来开发的一些民用GPS芯片，将信号不够强的GPS信号也收入，这样就造成了漂移的现象。但是如果在同样的情况下，较早的GPS产品即会完全断讯，直到可以找到信号够强的卫1星才开始接受。所以这是一个比较矛盾的选择，但是随着软件和硬件的不断开发升级，相信这种情况会越来越少。

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